A lítium-ion akkumulátorok búcsúja már csak néhány lépésre van

A szilárdtest-technológia nem újkeletű találmány, már az elektromos autók piacán is régóta jelen van, bár egyelőre még csak elméleti szinten. Merthogy előnyei közt olyan alapvető dolgokat lehet felsorolni, mint a gyorsabb töltés, illetve a lítium-ionos akkukhoz képest nagyobb kapacitás és hosszú élettartam. Ez gyakorlatilag megoldást jelentene arra is, hogyan javítsanak a gyártók az aksi üzemidőn anélkül, hogy nagyobb alkatrészek kerülnének a telefonokba, na meg persze arra is, hogy egyes modelleket ne kelljen minden második órában tölteni.

Azok a fránya dentritek!

Azt már az akkumulátorok kapcsán az iskolában is megtanultuk, hogy anódból és katódból, vagyis két elektródából állnak, amik közt elektrolit szállítja az elektronokat egyik vagy másik irányba – attól függően, hogy épp tölt vagy merül az eszköz. És míg a lítium-ionos aksi esetében az elektrolit egy gélszerű anyag, addig a szilárdtest akkuk esetében – nevéből adódóan – ez szilárd formában jelenik meg. Ez a versenyképes előnyök mellett viszont egyelőre még hátrányokat is bőven rejt magában.

Egyrészt a molekulák kevésbé mozgékonyak egy ilyen akkumulátor esetében, ami az okostelefonokra jellemző nagy áramú energiaigényt még nem képes elég hatékonyan kiszolgálni. Másrészt (ami a nagyobb gond) nagyarányú töltés és kisütés következtében dentritek alakulhatnak ki benne – vagyis a szilárd elektrolitok elektronokkal kapcsolódnak össze, ezzel lítiumfém réteget képezve.

A baj ezzel nem csak az, hogy csökken az akkumulátor töltöttsége és az elektrolit kapacitás. Ha a dentrit áttöri az szilárd elválasztót az anód vagy a katód felé, akkor tönkre teheti az aksit és szélsőséges esetben akár ki is gyulladhat.

Már érkezik a megoldás

Úgy néz ki, hogy az aggodalmak ellenére nem kell letennünk arról az álomról, hogy az akkumulátorok egyszer kikerülnek az elhasználódó alkatrészek soraiból. A Columbiai Egyetem kutatói ugyanis minden jel szerint sikeresen oldották meg a dentritek problémáját.

Gyakorlatilag egy vékony elválasztó réteggel különítették el a lítium fémet az ion vezetőtől, ami képes megakadályozni, hogy az akkuban rövidzárlat keletkezzen. Mindezt úgy, hogy a „gát” nem akadályozza a maximális energiasűrűség elérését. Vagyis a remény nemhogy nem halt meg, de egyre inkább élhet bennünk. Persze a költségekről egyelőre még nem sokat tudni, de áldás lenne a felhasználóknak egy olyan világban élni, ahol az akkumulátor csere gondolata sem merül fel.

Addig, míg ez az idő nem érkezik el, fordulj bátran szervizünkhöz. Kollégáink 6 hónap garanciával, egy teljesen új akkuval frissítik fel a telefonod!